乐信策略长三角中欧（中亚）班列踏实开行，界限数目稳步增长

《试点任务》赋予大连、宁波、厦门、青岛、深圳、合肥、福州、西安、苏州等9个城市159项试点任务，主要涉及三方面内容：

“现在的4100点不是从天上掉下来的。”中国人民大学原副校长、国家金融研究院院长吴晓求今天在第三十届中国资本市场论坛上表示，过去一年多来，尤其是自2024年9月24日以来，中国资本市场发生的是“根本性的变化”。这种变化，来源于市场信心的恢复、预期的稳定，以及对现代资本市场治理逻辑的重新理解。

2026年前2个月，长三角铁路中欧（中亚）班列开行数目强壮增长，累计发运525列、5.5万标箱，同比增长均超20%，商品车整车、汽车零部件、日化用品等货品通过中欧（中亚）班列陆续继续地运往班列沿线国度，为全球经济生意发展作出新孝敬。

连年来，中国铁路上海局集团有限公司依托密集推崇的澄澈通说念，充分融会路网邃晓上风和区位上风，加强货源组织和运力调配，保合手中欧（中亚）班列踏实开行，界限数目稳步增长，为奇迹构建新发展神色、踏实流畅全球供应链产业链、助力高质料共建“一带一皆”提供可靠运力保险。

营运澄澈增至15条，邃晓欧亚36个国度。自2013年9月29日开行首趟中欧（中亚）班列（苏州—华沙）以来，进程十年多的商场培育，长三角中欧（中亚）班列营运澄澈已从1条增长至当今的15条，邃晓欧亚36个国度。其中，欧洲标的有俄罗斯、白俄罗斯、波兰、捷克、德国、西班牙、英国、拉脱维亚、芬兰、乌克兰等25个国度，亚洲标的有哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、阿富汗、伊朗、阿塞拜疆、越南、格鲁吉亚等11个国度。

性价比上风独特，承运商品品类日趋丰富。为止2025年底，长三角中欧（中亚）班列最快9天抵达哈萨克斯坦阿斯塔纳，最快15天抵达德国汉堡，输送时间约为海运的1/3；约为空运价钱的1/5。班列搭载的相差口货品品类也日趋丰富，除以往的小商品和电子产品等，纺织品、汽车及配件、机械装备、居品等比重越来越大。

当前，长三角地区已酿成义乌至欧洲关系国度以小商品为主要货源，苏州至德国汉堡、波兰华沙以电子产品、电器为主要货源，合肥至德国汉堡以白色家电及机械产品为主要货源的去程货品品类特征。长三角中欧（中亚）班列亚洲标的装车城市有连云港、义乌、南京、徐州、苏州、合肥、金华等，主要货源为到达中亚五国的出产、生涯物质等出口货源和电子、电器、汽车及配件产品等过境货源。

此外，回程中欧（中亚）班列雷同以“快速、踏实、高效”伏击上风，重塑入口原材料输送神色。从乌兹别克斯坦入口的棉纱通过中欧（中亚）班列运抵江浙闽多地，实时排产插足当地闻明纺织企业出产线。乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦的电解铜经回程班列插足沪浙电子元器件制造领域，按周配资炒股成为中国铜原料多元化供应的伏击构成部分。从俄罗斯入口的纸浆通过班列踏实供应皖豫造纸企业，有用缓解环保型原生木浆败落珍视，进一步强化原料供给踏实性。

促进“一带一皆”共开国度商贸互惠共赢。自2013年长三角首趟中欧（中亚）班列开行以来至2025年底，长三角铁路共开行中欧（中亚）班列超3.2万列，其中欧洲标的近1.6万列、亚洲标的超1.6万列。2025年，长三角累计开行中欧（中亚）班列5088列，发运标箱51.6万个，发运标箱数同比增长7.3%。在组织好去程班列开行的同期，上铁集团、中铁集装箱公司上海分公司与关系场合政府、单元、部门联袂，共同组织好回程班列开行，让欧亚国度的食物、服装、化妆品、木料、矿产品等优质货品走进国门。中欧（中亚）班列不仅促进了商品生意的解放流通，还带动了班列沿线国度和地区产业发展、经济增长。

全球商品看中国，中国商品看义乌。在全球化海潮与“一带一皆”倡议的双重运行下，义乌这座以小商品有名宇宙的城市，正悄然完成一场真切搬动。从率先的代工小商品，到如今买卖IT产品、家纺衣饰、汽车配件等商品，它不再只是是中国小商品的集散中心，凭借中欧（中亚）班列这一黄金物流通说念，已告捷迈向构建宇宙义乌“一又友圈”的新征途，成为考虑中国与宇宙的生意关节。十多年来，义乌中欧（中亚）班列相差口商品结构、品类胁制丰富，货值也胁制栽种。出口货源也从率先单一的义乌当地，放射扩张至周边多个左近省份和地区。值得一提的是，如今的返程班列中，也曾约略越来越多地看到汽车配件、机器树立等高价值商品。2025年，义乌中欧（中亚）班列共开行1568列、发运16.2万标箱，同比增长13.4%，开行列数和货运量连气儿12年保合手增长。2026年开年以来，义乌中欧（中亚）班列也迎来强壮增长势头，为止2月28日，已告捷发运152列，发运标箱1.6万个。

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从无到有，从有到优乐信策略，长三角中欧（中亚）班列以其货源维持强壮、通关高效便利、产品放射范围广等诸多特色，为区域商品生意设备了一条安全、高效、方便的海外物流通说念。一批批“钢铁驼队”在助力“中国制造”胁制走放洋门的同期，也给共建“一带一皆”国度提供了配合发展机遇，有劲奇迹了列国企业和公共需求，为促进班列沿线国度经贸配合和全球经济发展融会了伏击作用。

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