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四位不愿具名的代表表示，他们预计相关政策将维持不变，不过其中两人补充称，成员国间尚未就此展开讨论。
福特汽车季度中枢利润下降约50%至10亿好意思元，原因是该公司承担了一家铝供应商失火变成的高于预期的本钱，但该公司首席实施官吉姆·法利瞻望，跟着福特汽车削减本钱并戮力坐褥具有大师竞争力的车型，该公司本年的事迹将发扬苍劲。
福特公布第四季度净耗费为111亿好意思元，此前曾泄露其电动汽车花样出现大幅减值。本季度转机后每股收益为13好意思分，低于分析师预测的每股19好意思分。
福特股价在盘后走动中高潮近2%。
该公司瞻望2026年的息税前利润为80亿至100亿好意思元，在LSEG分析师87.8亿好意思元的平均预期限制之内。福特瞻望，好意思国总统特朗普本年的关税本钱约为20亿好意思元，其中大部分与采购铝推断，尤其是利润丰厚的F-150卡车。
易云达配资特朗普的关税，以及一家铝供应商发生的严重失火，导致福特旧年的利润下降。福特着实未能达到其篡改后的70亿好意思元指引狡计，全年息税前利润为68亿好意思元。
12月下旬，福特公司收到了政府的最新指引，导致其入口汽车零部件关税减免幅度低于预期。首席财务官雪莉·豪斯暗示，这一变化增多了约9亿好意思元的本钱，导致福特公司未能达到本年的利润预期。
位于纽约州奥斯威戈隔邻的铝厂旧年发生了两场大火，瞻望要到本年5月至9月才能全面投产，这对福特事迹的影响超出了预期。该汽车制造商第四季度的收入为459亿好意思元，迥殊了分析师的预期。
法利仍然专注于加速高技术车型的开拓，股市大盘行情以在底特律和大师限制内与竞争敌手抗衡，举例售价3万好意思元的电动汽车平台。来岁，福特将初始在该平台上推出一款电动皮卡，该车型由位于加利福尼亚州的团队从新初始联想。
咫尺，电动皮卡的告捷更有赖于此。福特砍掉了好多早期的电动汽车家具，在12月通知的195亿好意思元的，其中减记了几个花样，这笔用度将分担到几个季度。
通用汽车公司也暗示，该公司将因电动汽车坐褥的变化而纪录约76亿好意思元的用度。Stellantis上周，称其大师家具线将面对265亿好意思元的用度。
福特旧年的电动车和软件部门耗费48亿好意思元，瞻望本年该部门的耗费额将在40亿至45亿好意思元之间。该汽车制造商一直在戮力终了电动车型的盈利，但由于好意思国国会取消了7500好意思元的破费者税收抵免计策，需求受到羁系，这一任务变得愈加复杂。
镌汰本钱仍然是法利的关键任务。他与多家汽车制造商开拓了相助推断，在大师限制内分担本钱。福特和雷诺正在欧洲相助坐褥电动汽车。
这家密歇根州的汽车制造商还面对着行业最高的汽车调回次数和不菲的保修本钱，法利自2020年担任首席实施官以来一直在戮力镌汰这些本钱。
在畴昔的一年里，福特汽车的股价高潮了约47%，达到每股约14好意思元。同时，同城竞争敌手通用汽车公司的股价飙升了约72%，达到每股80好意思元傍边，因为该公司公布的事迹一直迥殊分析师的预期。
Stellantis公司的股票上周在电动汽车减值后遭逢重创，旧年股价下降了约42%，跌至每股约7好意思元。
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